창공릴게임 99.rfp268.top 바로가기 릴게임 다빈치

pc야마토인터넷릴게임바다이야기 프로그램릴게임횡금성

창공릴게임 73.rfp268.top 릴게임 다빈치

창공릴게임 64.rfp268.top 릴게임 다빈치

창공릴게임 24.rfp268.top 릴게임 다빈치

창공릴게임 90.rfp268.top 릴게임 다빈치

창공릴게임 4.rfp268.top 릴게임 다빈치

창공릴게임 71.rfp268.top 릴게임 다빈치

창공릴게임 29.rfp268.top 릴게임 다빈치

창공릴게임 88.rfp268.top 릴게임 다빈치

창공릴게임 84.rfp268.top 릴게임 다빈치

창공릴게임 95.rfp268.top 릴게임 다빈치

바로가기 go !! 바로가기 go !!

검증완료릴게임 백경사이트 손오공예시 프라그마틱 슬롯 팁 오션파라다이스7 바다이야기 사이트 슬롯머신 이기는 방법 슬롯머신 이기는 방법 바다이야기PC버전 황금성오리지널 온라인파칭코 무료슬롯사이트 호게임 pc용 황금성 게임 슬롯게임 실시간 모바일황금성 바다게임이야기 알라딘게임공략법 야마토게임기 바다이야기 디시 오션파라 다이스하는방법 10원야마토 신천지 게임 오션파라다이스 다운로드 릴게임꽁머니 황금성게임앱 릴게임뜻 야마토2게임하기 슬롯머신게임 야마토2릴게임 체리마스터게임 파칭코 어플 모바일 게임 공략 바다이야기도박 슬롯머신 무료 야마토게임 하기 야마토게임다운 릴게임먹튀검증 방법 프라그마틱 무료게임 바다이야기 사이트 먹튀 용의눈게임 강원랜드 슬롯머신 하는법 황금성포커게임 강원랜드슬롯머신 야마토5게임다운로드 오션슬롯먹튀 골드몽게임 야마토연타 바다이야기5만 온라인 슬롯 하는 법 무료슬롯사이트 야마토 무료 게임 황금성게임다운로드 오션파라다이스동영상 야마토3게임다운로드 슬롯게임 무료 백경사이트 야마토2게임동영상 몰게임 야마토게임하기 모바일 게임 공략 릴게임 백경 황금성게임다운로드후기 잭팟 슬롯 바다이야기게임다운로드 온라인 릴게임 사이트 다빈치릴게임다운로드 황금성잭팟 릴게임오션 프라그마틱 홈페이지 사설바둑이 프라그마틱 슬롯 무료 강원랜드 슬롯머신 종류 바둑이넷마블 프라그마틱환수율 황금성게임어플 릴게임 코리아 슬롯총판 릴게임 다빈치 바다이야기먹튀 슬롯총판 슬롯머신 확률 바다이야기먹튀돈받기 파라다이스오션 유희왕 황금성 신천지릴게임장주소 온라인백경 야마토3다운로드게임사이트 릴게임손오공하는법 모바일 바다이야기 슬롯총판 바다이야기먹튀 카지노 슬롯머신 잭팟 바다이야기5 릴게임뜻 바다이야기먹튀돈받기 릴114 최신인터넷게임 인터넷신천지 릴게임가입머니 온라인게임순위 2018 바다이야기 배당 꽁머니릴게임 바다이야기환전 바다이야기 pc 버전 백경게임 하는곳주소 슬롯머신게임 오션파라다이스 게임 무료야마토게임 오리지널바다이야기 바다이야기시즌7 무료 슬롯 머신 카지노 게임 보물섬릴게임 파라다이스오션 신야마토 온라인릴게임 먹튀 검증 릴게임 코리아 바다이야기 5만 바다이야기코드 슬롯나라 무료 메가 슬롯 머신 하이클래스릴게임 릴게임동영상 황금성배당줄 릴114 과적 단속현장 가보니…
인천항 인근 사일로 앞 캠페인
이동식 축중기 위치 조정 세심
대형사고 주원인, 근절에 최선






11일 오전 인천항 인근 도로에서 인천종합건설본부 도로운영팀 과적 단속반 관계자들이 곡물 화물차 바퀴에 설치한 ‘이동식 축중기’로 과적여부를 확인하고 있다. 2025.6.11 /조재현기자 jhc@kyeongin.com



“화물차 과적 예방은 시민의 안전을 지키는 일입니다.”

낙폭과대주
11일 오전 10시30분께 인천 중구 인천항 인근 한 사일로(곡식·사료 등의 저장고) 앞. 인천종합건설본부 도로운영팀 소속 과적 단속반원들이 분주하게 움직였다.
이날 인천종합건설본부와 민주노총 공공운수노조 화물연대 인천본부 등은 인천항 내항 3·5문과 인근 사일로 등 5곳에서 화물차 과적 단속과 교통 안전을 위한 ‘과적 예방 캠페인’펀드란
을 진행했다.
사일로에서 화물을 실은 트레일러가 나오자 단속반원이 차량을 멈춰 세웠다. 이들은 정차한 화물차 바퀴 8개 앞에 ‘이동식 축중기’ 8대를 설치했다. 축중기 설치가 완료되자 화물차 기사는 차량을 축중기 위로 올려놓았다.
중량이 큰 화물차일수록 축중기에 올라서기 어렵다. 총중량이 수십 t에 달하는 데다가, 한번에1억만들기적금
8개 축중기 위에 정확히 올려야 하기 때문이다. 이날 단속 대상이 된 화물차도 세 차례 시도 끝에 올라설 수 있었다. 바퀴 하나라도 축중기를 빠져나가면 위치를 조정한 후 재측정해야 한다. 이 때문에 화물차 1대를 단속하는 데엔 10분 정도가 소요된다.
이날 축중기에 찍힌 무게의 합은 40t 미만으로, 과적에 해당되지 않았다. 단속 대상이레드오션투자클럽
된 화물차 기사는 “바쁜데 꼭 단속을 해야하냐”며 불만을 터뜨리곤 현장을 떠났다.
과적 화물차는 제동거리가 길어지고 기사가 차량을 통제하기도 어렵다. 이 때문에 인명 피해를 초래하는 대형 사고의 원인이 될 수 있다. 또 도로가 움푹 파이는 ‘포트홀’을 발생시키기도 한다. 도로 수리·정비 등에 따른 사회적 비용도 크다.
신용대주
이에 도로법은 총중량(바퀴 8개 합산) 40t, 축 하중(바퀴 2개 합산) 10t을 초과하거나 차량 폭 2.5m, 높이 4m, 길이 16.7m를 초과하는 경우 과적차량으로 분류하고 있다. 적발 시 최대 300만원의 과태료가 부과된다. 단속 현장에 나온 인천종합건설본부 한 과적 단속반원은 “사일로 안에서 단속할 수 있는 권한이 없고, 일부 기사들의 항의도 거세 단속에 어려움을 겪는다”면서도 “사회적 비용을 줄이고, 사고를 예방하기 위해서 과적화물차에 대한 단속이 필요하다”고 했다.
인천종합건설본부는 화물차가 자주 오가는 인천항 인근 도로 등에서 의심 차량에 한해 과적 단속을 진행하고 있다. 지난해 인천종합건설본부가 실시한 과적 단속은 1천600여건이며, 이 중 510건이 과적으로 적발됐다.
김지환 화물연대 인천본부장은 “실린 곡식 무게에 따라 운임이 정해지기 때문에 과적을 일삼는 화물차 기사들이 많다”며 “각 사일로나 화주들이 차량에 맞는 중량만 싣도록 제한하는 것이 근본적으로 과적을 근절할 수 있는 방법”이라고 강조했다.
/송윤지 기자 ssong@kyeongin.com