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작성자: 나영빛차
등록일: 26-03-28 21:33
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인천국제공항, 연합뉴스
미·이란 전쟁 여파로 아시아~유럽 노선 항공권 가격이 이달 들어 최대 560% 치솟은 것으로 나타났다. 고유가와 우회 항로 운항이 겹치면서 이번 여름과 가을까지 가격 상승세가 이어질 것이라는 전망까지 나온다.
블룸버그 통신은 26일(현지시간) “에너지 공급망 혼란의 여파가 이어지면서 이번 티켓값 폭등은 이번 여름과 가을까지 이어질 전망”이라고 보도했다.
리서치 업체 올튼 에이비에이션 컨설턴시에 따르면 지난 23일 기준 홍콩~런던 노선의 평균 항공권 가격은 3318달러(약 498만원)로 전 야마토게임다운로드 달 대비 560% 급등했다. 방콕~프랑크푸르트 노선도 평균 2870달러(약 430만원)로 505% 뛰었고, 시드니~런던 이른바 ‘캥거루 노선’도 같은 기간 429% 올랐다.
6월 예약 항공권도 고공 행진이다. 아시아·태평양에서 유럽으로 가는 인기 노선 7곳의 6월 운임은 작년 같은 달 대비 평균 70% 올랐다. 이 중 시드니~런던 노선의 바다이야기꽁머니 6월 평균가는 1500달러(약 225만원)로 1년 만에 두 배 수준으로 뛰었다. 유럽에서 아시아로 오는 6월 항공편도 1년 새 최대 79% 올랐으며 일부 노선은 세 배 이상 인상된 사례도 있었다고 블룸버그 통신은 전했다.
올튼 에이비에이션의 브라이언 테리 국장은 “이란 전쟁이 조기에 끝나더라도 항공유 공급망에 가격 하락분이 반영되기까지 최 릴게임방법 장 3개월이 걸린다”며 “우회 항로에 따른 비행시간 증가, 공급석 부족, 고유가 기조가 맞물려 상당 기간 가격 상승 압력이 지속될 것”이라고 설명했다. 실제 아시아~유럽 노선은 최장 10월까지 전년 대비 30% 이상 높은 가격이 유지될 것으로 올튼 에이비에이션은 내다봤다.
국내 항공권 요금도 직격탄을 맞고 있다. 대한항공은 4월부터 국제선 사아다쿨 유류할증료를 편도 기준 최소 4만2000원에서 최대 30만3000원으로 인상했다. 3월 기준 최소 1만3500원에서 최대 9만9000원이었던 것과 비교하면 한 달 만에 장거리 노선 할증료가 20만원 이상 치솟은 것이다.
옥스포드 이코노믹스는 중동 전쟁이 장기화할 경우 국제 유가의 두 달 평균이 배럴당 140달러까지 오를 수 있다는 시나리 10원야마토게임 오를 제시했다. 이 경우 유류할증료는 2022년 러·우 전쟁 당시 역대 최고가였던 22단계를 넘어설 수 있다는 전망도 나온다.
중동 분쟁이 장기화할 경우 황금연휴 특수가 기대되는 5월에도 유류할증료가 재차 인상될 수 있다는 관측이 업계에서 제기되고 있다. 환율 상승과 유가 강세가 이어질 경우 장거리 여행 수요 둔화는 불가피하다는 전망도 나온다.
여행업계 관계자는 “4월 이후 유류할증료가 높은 수준을 유지할 가능성이 크다”며 “여름 휴가를 계획 중이라면 발권 시점을 앞당기는 게 비용 부담을 줄이는 현실적인 방법”이라고 말했다.
남윤정 AX콘텐츠랩 기자 yjnam@sedaily.com
미·이란 전쟁 여파로 아시아~유럽 노선 항공권 가격이 이달 들어 최대 560% 치솟은 것으로 나타났다. 고유가와 우회 항로 운항이 겹치면서 이번 여름과 가을까지 가격 상승세가 이어질 것이라는 전망까지 나온다.
블룸버그 통신은 26일(현지시간) “에너지 공급망 혼란의 여파가 이어지면서 이번 티켓값 폭등은 이번 여름과 가을까지 이어질 전망”이라고 보도했다.
리서치 업체 올튼 에이비에이션 컨설턴시에 따르면 지난 23일 기준 홍콩~런던 노선의 평균 항공권 가격은 3318달러(약 498만원)로 전 야마토게임다운로드 달 대비 560% 급등했다. 방콕~프랑크푸르트 노선도 평균 2870달러(약 430만원)로 505% 뛰었고, 시드니~런던 이른바 ‘캥거루 노선’도 같은 기간 429% 올랐다.
6월 예약 항공권도 고공 행진이다. 아시아·태평양에서 유럽으로 가는 인기 노선 7곳의 6월 운임은 작년 같은 달 대비 평균 70% 올랐다. 이 중 시드니~런던 노선의 바다이야기꽁머니 6월 평균가는 1500달러(약 225만원)로 1년 만에 두 배 수준으로 뛰었다. 유럽에서 아시아로 오는 6월 항공편도 1년 새 최대 79% 올랐으며 일부 노선은 세 배 이상 인상된 사례도 있었다고 블룸버그 통신은 전했다.
올튼 에이비에이션의 브라이언 테리 국장은 “이란 전쟁이 조기에 끝나더라도 항공유 공급망에 가격 하락분이 반영되기까지 최 릴게임방법 장 3개월이 걸린다”며 “우회 항로에 따른 비행시간 증가, 공급석 부족, 고유가 기조가 맞물려 상당 기간 가격 상승 압력이 지속될 것”이라고 설명했다. 실제 아시아~유럽 노선은 최장 10월까지 전년 대비 30% 이상 높은 가격이 유지될 것으로 올튼 에이비에이션은 내다봤다.
국내 항공권 요금도 직격탄을 맞고 있다. 대한항공은 4월부터 국제선 사아다쿨 유류할증료를 편도 기준 최소 4만2000원에서 최대 30만3000원으로 인상했다. 3월 기준 최소 1만3500원에서 최대 9만9000원이었던 것과 비교하면 한 달 만에 장거리 노선 할증료가 20만원 이상 치솟은 것이다.
옥스포드 이코노믹스는 중동 전쟁이 장기화할 경우 국제 유가의 두 달 평균이 배럴당 140달러까지 오를 수 있다는 시나리 10원야마토게임 오를 제시했다. 이 경우 유류할증료는 2022년 러·우 전쟁 당시 역대 최고가였던 22단계를 넘어설 수 있다는 전망도 나온다.
중동 분쟁이 장기화할 경우 황금연휴 특수가 기대되는 5월에도 유류할증료가 재차 인상될 수 있다는 관측이 업계에서 제기되고 있다. 환율 상승과 유가 강세가 이어질 경우 장거리 여행 수요 둔화는 불가피하다는 전망도 나온다.
여행업계 관계자는 “4월 이후 유류할증료가 높은 수준을 유지할 가능성이 크다”며 “여름 휴가를 계획 중이라면 발권 시점을 앞당기는 게 비용 부담을 줄이는 현실적인 방법”이라고 말했다.
남윤정 AX콘텐츠랩 기자 yjnam@sedaily.com
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